ACEH — Dalam video yang dirilis Skoda Inggris, Elroq vRS yang membawa label performa vRS berhasil melibas tiga ikon otomotif dari era 1980-an. Ferrari Testarossa yang melesat dengan kepulan asap ban tetap tertinggal di belakang Skoda saat melewati garis finis. Skoda sendiri mengakui bahwa secara spesifikasi, Testarossa seharusnya lebih cepat 0,1 detik dari Elroq dalam akselerasi 0-60 mph, dengan catatan 5,3 detik.
Faktor utama yang membuat Elroq vRS unggul bukan semata tenaga, melainkan kemudahan pengemudi dalam mengakses performa. Dengan sistem all-wheel drive dan transmisi listrik satu percepatan, pengemudi cukup menginjak pedal kanan dan membiarkan perangkat lunak mengatur segalanya. Ini kontras dengan supercar lawas yang membutuhkan keahlian mengoper kopling dan memindah gigi secara manual, ditambah turbo lag dari teknologi tahun 80-an pada Porsche 944 Turbo.
Skoda Elroq vRS menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 402 lb-ft, cukup untuk membuatnya menjadi Skoda produksi tercepat sepanjang sejarah dengan akselerasi 0-60 mph dalam 5,4 detik. Namun, bobotnya yang mencapai sekitar 2.222 kg (4.900 pon) membuatnya hanya memiliki kecepatan puncak 111 mph. Sebaliknya, Porsche 944 Turbo yang paling lambat di antara ketiga supercar tersebut masih mampu mencapai 162 mph dalam jarak yang lebih panjang.
Skoda Elroq vRS sendiri dibangun di atas platform MEB Volkswagen yang sama dengan VW ID.4, ID.Buzz, dan Audi Q4 e-tron. Mobil ini menggunakan baterai 82 kWh (77 kWh terpakai) dan diklaim mampu menempuh jarak hingga 344 km dalam siklus WLTP Eropa. Jika dipasarkan di Amerika Serikat, jarak tempuhnya diperkirakan sekitar 260 mil berdasarkan rating EPA model serupa.
Meskipun kalah dalam drag race, para supercar era 1980-an tetap tak terkalahkan dalam hal daya tarik emosional. Skoda sendiri mengakui bahwa dalam jarak yang lebih panjang, ketiga mobil klasik itu akan dengan mudah menyalip Elroq berkat kecepatan puncak yang jauh lebih tinggi. Namun, video ini menjadi bukti bahwa mobil listrik modern telah mendemokratisasi akselerasi—sesuatu yang dulu hanya bisa dinikmati oleh para taipan Wall Street dengan supercar eksotis.
Kemenangan Elroq vRS juga mengingatkan pada aksi serupa yang pernah dilakukan Top Gear, di mana Aston Martin DB5 dan Jaguar E-Type terbukti lambat jika diukur dengan standar modern. Kini, sebuah crossover keluarga dengan lima kursi dan ruang kargo yang lega mampu melakukan hal yang sama terhadap legenda balap masa lalu.