ACEH — Setelah hampir dua dekade berkarya sebagai merek premium Hyundai, Genesis akhirnya memiliki model hybrid sungguhan. Bukan sekadar teknologi 48 volt atau mobil listrik murni, GV80 Hybrid menggunakan sistem paralel yang memungkinkan mesin bensin dan motor listrik bekerja sama menggerakkan roda. SUV ini dijadwalkan meluncur perdana di pasar asalnya, Korea Selatan, pada bulan depan.
Sistem hybrid anyar ini menempatkan motor starter-generator dan motor penggerak di samping mesin 2.5 liter turbocharged inline-four yang sudah dipakai pada GV80 basis. Hasilnya, output gabungan mencapai 347 tenaga kuda dan torsi 391 lb-ft. Angka itu lebih besar 47 hp dan 80 lb-ft dibanding versi non-hibrida.
Menariknya, torsi puncak GV80 Hybrid kini setara dengan varian mesin 3.5 liter V6, meski tenaganya masih kalah 28 hp. Genesis mengklaim akselerasi 0-100 km/jam ditempuh dalam 7,1 detik, tetapi angka itu terkesan konservatif mengingat versi 300 hp saja tercatat mampu melesat dalam 6,1 detik menurut pengujian Car and Driver.
Genesis merancang sistem hybrid ini untuk memberikan pengalaman berkendara yang mulus dan linear, mendekati karakter mobil listrik murni. Pada kecepatan rendah hingga sekitar 29 km/jam, GV80 Hybrid dirancang untuk mengandalkan tenaga baterai terlebih dahulu. Strategi ini membuat SUV mewah ini terasa senyap dan responsif di perkotaan.
Dari sisi efisiensi, pabrikan Korea ini menyebut konsumsi bahan bakar meningkat setidaknya 25 persen dalam pengujian versi penggerak roda belakang dengan pelek 19 inci. Jika mengacu pada konsumsi versi 2.5T RWD yang tercatat 22 mpg di Amerika Serikat, maka varian hybrid ini berpotensi menembus angka 27–28 mpg atau setara sekitar 11,5–12 km/liter.
Secara visual, GV80 Hybrid nyaris tidak bisa dibedakan dari versi reguler yang sudah beredar. Perubahan hanya terjadi pada detail kecil seperti